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宏观要闻运费继续下降，这可能是全球经济衰退即将到来的另一个迹象 |
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 编辑：严衍 发布时间：2022.09.08 08:17 标准普尔全球市场情报(S&P Global Market Intelligence)在最新的一份报告中表示，由于对的商品需求萎缩导致全球贸易量下滑，运费继续下降。 该机构表示，虽然由于新冠疫情(Covid-19)期间供应链中断的缓解也导致运费有所下降，但集装箱和船舶需求放缓才是这个价格疲软的主要原因。 “港口拥堵程度大幅下降，以及货物到达量减少，是运费大幅下降的主要原因之一，”报告称。“基于对贸易量疲软的预期，我们预计未来几个季度不会再次出现极高的拥堵。” 报告称，集装箱和干散货船的运费在过去三个月中有所下降。“由于市场的季节性因素，干散货运费通常会在第三季度达到峰值。然而，根据我们的市场展望，第二季度可能已经达到了峰值。”标普表示。 该机构的运费预测模型还显示，波罗的海干散货指数 - - 海上运输主要原材料价格的晴雨表 -- 预计今年将下降约20%至30%，然后在2024年略有恢复。 这表明，全球经济衰退的风险越来越大，因为消费者需求在生活成本和通胀的上升中回落。 全球经济衰退的一个关键迹象是全球贸易增长停滞不前，正如世界贸易组织(WTO)最新的《商品贸易晴雨表》最近所强调的那样，这是一个提供商品贸易实施状况的基准。8月的报告显示，世界商品贸易量已趋于平稳，今年第二季度的增长率从2021年第四季度的5.7%放缓至3.2%。 WTO将放缓的部分原因归因于俄乌战争(The Russia-Ukraine War)和疫情。报告称，虽然预测今年全球贸易将上升，但由于俄乌战争持续，通胀压力上升以及发达经济体货币政策收紧，围绕这一预测的不确定性有所增加。 标普全球市场情报的报告首席航运分析师达易金·李表示：“尽管我们预计未来几个月干散货市场将出现一些季节性改善，但由于经济增长低于预期，预计短期内将呈现震荡下滑。” 不过，从积极的方面来看，这表明全球供应链压力继续得到缓解。宏观要闻 >>
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