|
资讯流 宏观 直播 策略 日历 | 原油 黄金 美指 外汇 股指 商品 | 教育 知否 | 经纪商 全能投资账户 期货开户 |
|
原油频道随着疫情形势好转,印度的汽油需求强劲反弹 |
|||||
|
|
||||
编辑:曹雪丽 发布时间:2021.09.08 08:16 自仲夏以来,印度(IDN)的原油需求持续改善。这种趋势很可能会持续很长一段时间,至少有一家炼油厂计划大幅提高炼油能力。 印度作为世界第三大石油进口国,因其对进口原油的过度依赖,其需求已成为影响油价的关键因素。在最近一波疫情(Covid-19)时期,该国需求显著下滑,但现在情况正在好转。 路透社(Reuters)报道称,7月份,印度炼油厂的开工率升至3个月来的最高水平,以应对新病例下滑及限制措施取消之后强劲的燃料需求。 与此同时,该国的汽油需求预计将在本财年创下历史新高,主要受到人们在疫情期间出行习惯改变的推动,许多人为了避免感染选择自己驾车出行。本月早些时候发布的数据显示,7月份印度乘用车销量同比飙升45%。 业内人士告诉路透社,由此产生的汽油需求激增可能会非常强劲,以至于需要更多的进口。提高本地汽油产量不是最优选择,因为市场对生产汽油伴生的柴油的需求仍然疲软,柴油库存已经接近存储产能的上限。 实际上,柴油过剩并不是印度一个地区的问题。根据彭博社(Bloomberg)最近的一份报告,亚洲炼油厂正在努力应对8月份高达60万桶/天的柴油供应过剩,Energy Aspects的分析师表示,尽管中国(CHN)的柴油出口下降,但该油品的裂解价差(Crack Spreads)和终端价格仍然疲软,这确实揭示了悲观的市场状况。 汽油的情况完全相反。阿格斯媒体(Argus Media)报道称,汽油需求正在激增,炼油厂正计划未来几年提高产能。例如,印度石油公司(IOC)在8月份表示,它计划在未来四年内将其炼油能力提高25%,即35万桶/天。这将使总产能达到176万桶/天。 石油官员告诉阿格斯,IOC的产能扩张是印度将炼油能力从500万桶/天提高到2025年的600万桶/天的更大计划的一部分。这位官员说,扩张的总投资将达到270亿美元。 IOC的主席施里坎特·马达夫·瓦迪亚表示:“各机构预测,到2040年,印度的燃料需求将从目前的2.5亿吨攀升至4.0-4.5亿吨。这为各种形式的能源差能耐扩张提供了足够的空间。”他补充说,目前印度的能源需求已经恢复到疫情前的水平。 业内人士指出,印度燃料需求迅速反弹可能是近期沙特阿美(Aramco)意外大幅下调对亚洲的石油出口官方销售价格(OSP)的原因之一。首先,下调OSP可能是对亚洲需求复苏放缓的回应;其次,印度市场对于大型石油出口国而言变得更加重要,该国的石油需求有望在未来几年和几十年继续增长,大型出口国必须扩大在印度的市场份额。原油频道 >>
主题:印度能源市场观察 | 评论:EnergyAspects | 新闻源:OilPrice ---END--- 做原油,为什么机构和专业投资者选择 - - WTI 原油?!
|