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高盛表示,最近下跌有些过度,油价未来两年有望升至110美元


要点:

 长期多头、高盛集团(Goldman Sachs)表示,不能排除在2023年油价达到100美元的可能性,因为预计供应增加速度太慢,无法跟上创纪录的需求增长步伐。

  他说,最近10美元的跌幅相当于是对3个月内需求减少500万桶/天的定价,这可能是一种过度反应,因为到目前为止,政府似乎对Omicron的反应仍未涉及新的封锁。

  库瓦林说,目前对汽油、柴油和塑料等各种产品的需求都处于创纪录水平,预计消费量将在2022年和2023年创下新高。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2021.12.18 11:22

长期多头、高盛集团(Goldman Sachs)表示,不能排除在2023年油价达到100美元的可能性,因为预计供应增加速度太慢,无法跟上创纪录的需求增长步伐。

该行的能源研究负责人达米恩·库瓦林表示,虽然他们的基本预测是布伦特原油2022年和2023年保持在85美元左右,但它可能会因钻探成本上升或意外供应中断推动价格飙升至足以破坏需求的3位数。

该行认为,由于对 Omicron变体 相关限制的不必要担忧,最近的抛售过度,并预计一旦资产管理公司明年重新分配资金,投资者就会逢低买入。

库瓦林说:“面对强劲的需求,供应不足。油价必须更高才能克服为项目提供资金的难题。”

他说,最近10美元的跌幅相当于是对3个月内需求减少500万桶/天的定价,这可能是一种过度反应,因为到目前为止,政府似乎对Omicron的反应仍未涉及新的封锁。

他表示,从长远来看,随着投资者选择支持以环境社会治理(ESG)为重点的行业,产出增长正受到上游成本通胀和融资成本增加等挑战的打击。由于能源转型的不确定性及其对燃料使用的影响,对长周期石油项目的投资也有所下降。

库瓦林说,目前对汽油、柴油和塑料等各种产品的需求都处于创纪录水平,预计消费量将在2022年和2023年创下新高。由于与疫情相关的旅行限制,航空燃料(Aviation Fuel)的需求反弹仍将继续滞后,但随着边境重新开放,一些被压抑的旅行需求可能会上升。

强劲的政府资本支出支持了需求,既支持疫情后的经济复苏,又为应对气候变化所需的能源转型提供资金。对收入不平等的更多关注也将支持商品需求,因为低收入者在能源上的支出占比更高。

库瓦林说,如果供应跟不上,市场需要破坏需求以达到平衡,油价可能高达110美元。原油频道 >>

 


主题:机构油价预测  | 评论:Goldman  | 新闻源:Bloomberg


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