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原油频道中国需求萎缩而印度增长大幅放缓，亚洲柴油市场面临压力 |
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 编辑：曹雪丽 发布时间：2024.09.05 13:50 占亚洲需求大部分的中国(CHN)和印度(IDN)柴油市场正显示出放缓的迹象，这可能导致原油价格进一步下跌。 在中国这个最大的石油进口国，对成品油的需求正在萎缩，而在印度，消费增长已经大幅放缓。彭博估值定价数据数据显示，自年初以来，该地区炼油利润率(Crack Spreads)下降了40%以上。 柴油的需求状况很重要，因为这种主要工业燃料是全球能源市场的支柱，为卡车、采矿、建筑和农业提供动力。根据国际能源署(IEA)的数据，其在全球原油产品中所占的份额最大。柴油市场的疲软对石油需求构成重大抑制，由于对全球供应过剩的担忧，全球基准布伦特原油本周触及2023年底以来的最低水平。 欧洲的柴油需求也异常疲软，本周欧洲柴油期货跌至2023年年中以来的最低水平。最近几天，衡量该地区炼油利润率降至15个多月来的最低水平。 根据彭博社基于官方数据的计算，在中国，经济增长正在放缓，房地产危机正在蔓延，人们越来越担心政府无法实现今年的增长目标，今年到目前为止，柴油的表观消费量下降了10%以上，这是三年来首次出现同比下降。 中国经济下滑的部分原因是周期性的 - - 随着经济活动放缓，增长放缓会侵蚀需求 - - 但替代能源的份额激增也对柴油需求构成结构性抑制。越来越多的卡车转向天然气，而在汽车方面，2024年新的天然气和电动商用车的比例分别从2020年的2.9%和0.7%上升到5.2%和11.7%。 在印度，经济增长一直远远超过中国，但柴油需求增长仍面临挑战。今年前八个月，消费增长了2.4%，表明市场仍在增长，但远低于2023年同期的6.7%和2022年的近10%。 >> Wood Mackenzie的高级研究分析师穆迪特·娜缇娅表示：“排放标准的收紧、对柴油车全面禁令的担忧，以及该国汽油和柴油价格的同步波动，正在改变客户的看法。”原油频道 >>
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