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中东和亚洲的成品油涌入欧洲,迅速填补了欧盟在对俄罗斯禁运后的供应缺口


要点:

 尽管对最大的成品油供应商俄罗斯(RUS)实施了禁运,但欧盟(EU)2月的柴油进口量却飙升。

  航运情报公司Vortexa Analytics的数据显示,2月,欧洲的柴油进口量为155万桶/天,略高于1月的水平。

  Vortexa的分析师表示:“对俄罗斯的禁运可能为其他供应商提供了机会。2月1日至18日从中东和亚洲的出口柴油约有60%进入阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区。”

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2023.02.24 17:26

尽管对最大的成品油供应商俄罗斯(RUS)实施了禁运,但欧盟(EU)2月的柴油进口量却飙升。

航运情报公司Vortexa Analytics的数据显示,2月,欧洲的柴油进口量为155万桶/天,略高于1月的水平。这主要是因为来自中东和亚洲的船货填补了俄罗斯的供应缺口。

事实上,如果目前观察到的2月所有船货在月底之前到达,那么欧洲对这两个地区的柴油进口量可能达到2016年以来的最高水平。

Vortexa的分析师帕梅拉·芒格表示:“对俄罗斯的禁运可能为其他供应商提供了机会。2月1日至18日从中东和亚洲的出口柴油约有60%进入阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区。”

 

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来自中东和亚洲的供应填补了俄罗斯的供应缺口 _By Bloomberg

与此同时,俄罗斯对欧洲的出口暴跌。在2月5日禁运前的突击进口使月均进口量相当于28.2万桶/天,为7年来的最低水平,远低于俄乌战争(The Russia-Ukraine War)前的68.3万桶/天。原油频道 >>

 


主题:欧盟对俄罗斯实施石油禁运及其市场影响  | 新闻源:Bloomberg


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