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行业顾问警告称,主要市场的柴油价格可能会在几个月内创历史新高


要点:

 随着OPEC+减产和炼油厂产量不足推动全球柴油价格飙升,加上几个月后北半球将进入冬季需求旺季,一些机构警告,柴油价格可能会进一步攀升至创纪录的水平。

  Facts Global Energy的精炼产品主管尤金·林德尔表示:“我们现在应该建立库存,因为库存通常从9月开始季节性下跌。”

  市场正在密切关注中国(CHN)的炼油商,因为他们正在等待政府新一轮的燃料出口配额,这将使他们能够扩大出口。

   

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 原油频道编辑曹雪丽 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:曹雪丽  发布时间:2023.08.22 14:30

随着OPEC+减产和炼油厂产量不足推动全球柴油价格飙升,加上几个月后北半球将进入冬季需求旺季,一些机构警告称,柴油价格可能会进一步攀升至创纪录的水平。

>> Facts Global Energy的精炼产品主管尤金·林德尔表示:“我们现在应该建立库存,因为库存通常从9月开始季节性下跌。有人担心,库存在10月之前不会大幅上升。”

 

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新加坡的柴油和航空燃油库存远低于平均水平 _By Bloomberg

>> Wood Mackenzie的炼油和石油产品市场研究分析师俄马·豪沙姆表示:“未来几个月,西北欧柴油的库存将下降。虽然这在一年中的这个时候很常见,但目前库存低于历史平均。我们现在预测,欧洲柴油/汽油供应前景紧张,这是由于轻质原油的柴油/汽油产量预期较低、转向航空燃油(Aviation Fuel)生产以及炼油厂计划外停运。预计到11月,需求将环比增长。由于沙特(KSA)、俄罗斯(RUS)和其他国家的减产,导致经济合作与发展组织(OECD)欧洲7月的柴油产量较历史平均水平下降了1.6%以上。”

市场正在密切关注中国(CHN)的炼油商,因为他们正在等待政府新一轮的燃料出口配额,这将使他们能够扩大出口。虽然充足的中国柴油可能有助于缓解目前的紧张局势,但分析师认为作用有限。

>> Energy Aspects的石油分析师孙佳楠表示:“即使在柴油出口配额公布后,中国柴油出货量也不太可能激增。中国国内柴油需求意外上升,基础设施支出高于预期。因此,即使在需求疲软的时期,库存也未能建立起来。”原油频道 >>

 


主题:能源行业观察  | 新闻源:Bloomberg


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