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天然气频道

随着两艘船即将抵达中国，亚马尔LNG开启北海航线

　　

 

编辑：刘晓明  日期：2018.07.17 05:33

俄罗斯与中国的能源合作关系已经越来越紧密：正在建设的西伯利亚天然气管道，ESPO的海运销售，最近与Rosneft和其他石油巨头的交叉投资。随着二者在地缘政治和能源等方面一如既往和合作形势，2018年7月亚马尔(Yamal)液化天然气交易已经展开。

两艘Yamal液化天然气油轮，Eduard Toll和Vladimir Rusanov将于7月19日抵达中国江苏省，这是亚马尔首次直接运往中国，此后还有更多。

2017年12月8日，在普京总统和其他高级政府官员出席了亚马尔液化天然气公司的投产仪式，该项目的产量超过了俄罗斯能源部的预期。在亚马尔LNG投产的前五个月，预计将提供14个现货供应，但实际上实现了21个。此外，已经有40多个货物已经找到了通往欧洲，亚洲，美洲和北非的客户，该项目似乎将非常方便地超过其年度预期。

尽管取得了如此巨大的进步，但在过去几个月中，中国在亚马尔液化天然气方面的交易只有一次。

今年4月，普斯科夫液化天然气运输船，通过苏伊士运河40天的长途运输，首次正式向中国输送亚马尔液化天然气。

而7月这笔交易将通过北海航线，Eduard Toll和Vladimir Rusanov船只的航行时间减少了一般，运输费用也显著下降近30美元/吨。

中石油拥有亚马尔液化天然气项目的20％，每年的承包量为300万吨液化天然气。中国目前是第二大液化天然气市场，2017年同比增长50％，达到3800万吨。在中国政府清洁能源战略安排下，今年中国的液化天然气进口量将不可避免地进一步增长。

而北海航线为更多的天然气运往中国提供了可能，但北海航线在6月到11月之间通航效率最高，期间不需要破冰船的协助。

1月至4月的亚马尔液化天然气出口主要流向欧洲，其中大多数抵达荷兰，英国和法国。这并不意味着这些液化天然气将留在欧洲，其中许多转运到约旦和苏伊士东部，再运到印度和韩国。类似的模式可能在2018-2019冬季展开，届时亚马尔液化天然气运输船将通往欧洲的短途航线（他们需要8天到达鹿特丹，10天才能到达布列塔尼的蒙托伊尔）。

当这两艘船到达时，俄罗斯能源部长诺瓦克和NOVATEK首席执行官Mikhelson将在江苏举行仪式，宣布与中国石油天然气公司的战略合作。天然气频道 >>

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