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中国正在间接控制电动汽车市场，欧洲试图赶超

　　

 

编辑：元宝  时间：2018.11.05 03:31

虽然欧洲长期以来一直处于汽车行业的前沿，但在不久的将来，它很可能会被经济超级大国 - - 中国所取代。电动汽车被视为汽车行业的未来，而中国已经成为电动汽车动力电池的全球领导者。鉴于这种发展，欧洲将越来越依赖中国，中国将成为欧洲汽车产业链不可分割的一部分。

中国生产全球约三分之二的锂离子电池，这是电动汽车中最常用的电池类型。此外，这些高价值的电池占汽车总价值的40％。就目前而言，欧洲在锂离子电池生产方面远未能与中国竞争。事实上，目前整个欧洲大陆估计只占电池市场的1％。

将电动汽车的生产转移到中国对于欧洲汽车公司来说是一个明智的选择。中国不仅是制造许多重要部件的地方，也让汽车公司避免了电动汽车的高关税，同时，中国还是世界上最大的电动汽车市场。

中国已经占全球电动汽车销量的一半左右，而且还在继续增长。去年，中国政府发布了一份“路线图”，计划到2025年电动汽车要占新车销售的至少五分之一。

去年，大众汽车宣布将在中国投入120亿美元生产电动汽车。与此同时，电动车神童特斯拉正忙着在上海建造一座工厂，该工厂每年将拥有50万辆电动汽车的生产能力。相比之下，目前在整个美国，每年仅生产约10万辆电动汽车。

甚至欧洲电池公司也在海外投资，而不是在当地建立工厂。荷兰锂离子电池制造商Lithium Werks在中国已经建成两家工厂，现已宣布计划在上海投资16亿欧元再建造一个工厂。这家大型工厂在满负荷运转时，每年能够为16万辆汽车提供动力。该公司指出，更好的基础设施和更容易获得建筑许可证是进入中国的主要原因，而在欧洲，类似的企业将遇到很多阻碍。

欧洲似乎感受到了压力。欧盟(EU)发布了一项行动计划，旨在通过资金支持以及其他激励措施，在欧洲加大对电池技术的投资。计划强调，如果欧洲不能在电池行业占据一席之地，那么未来欧洲核心的汽车产业将面临巨大的挑战。

但是，EU的行动可能太迟了，力度也不足。欧洲只有创造奇迹才有可能赶超中国，换句话说，根本不可能超过中国，要知道在锂离子电池市场，欧洲的份额是1%，中国的份额超过60%。原油频道 >>

主题：电动汽车行业观察  | 相关机构：欧盟  | 相关国家：中国  | 新闻源：OilPrice

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