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中国电动车销售仍录得高水平增长


要点:

  电动汽车(EV)仍然是中国(CHN)汽车市场的引擎,在总需求十分疲软,贸易摩擦加剧的情况下,头部厂商通过新车型发布和大幅降价实现了销售激增。

  由于消费者严格控制任何支出,头部厂商主要通过降价和高频度推出新车型来刺激国内市场的销售。2月,比亚迪下调了许多热门车型的价格,推动价格战全面升级。

  总体而言,中国乘用车协会的初步数据显示,EV和插电式混合动力车预计在5月将增长33%,达到77万辆,而包括汽油车在内的整体交付量下降了5.3%。

   

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 A50频道编辑池静 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:池静  发布时间:2024.06.03 15:39

电动汽车(EV)仍然是中国(CHN)汽车市场的引擎,在总需求十分疲软,贸易摩擦加剧的情况下,头部厂商通过新车型发布和大幅降价实现了销售激增。

5月,比亚迪的汽车销售量达到33万辆以上,同比增长38%以上;小鹏,理想分别录得35%和24%的增长。

数据公布后,比亚迪、小鹏和理想的港股分别上涨6.1%,1.7%和5.25%。

由于消费者严格控制任何支出,这些头部厂商主要通过降价和高频度退出新车型来刺激国内市场的销售。2月,比亚迪下调了许多热门车型的价格,推动价格战全面升级。

同时,美国(USA)已经对中国EV实施100%的新关税,而欧盟(EU)对包括EV在内的反补贴调查正在进行中,导致外部市场需求急剧下滑。即便如此,5月,比亚迪汽车出口仍高达3.7万辆以上,同比增长267%。

总体而言,中国乘用车协会的初步数据显示,EV和插电式混合动力车预计在5月将增长33%,达到77万辆,而包括汽油车在内的整体交付量下降了5.3%。A50频道 >>

 


主题:中国经贸市场观察  | 新闻源:Bloomberg


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