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退市担忧加剧,中国科技股连续3个交易日下跌,再创新低


要点:

  衡量主要是在香港交易的中国科技巨头的恒生科技指数跌幅高达2.9%,跌至去年7月推出以来的最低水平。携程和阿里巴巴领跌,均下跌至少8.3%

  彭伟新表示:“鉴于美国的监管审查,香港(HKG)和美国双重上市股票的抛售将继续。他们向美国政府提交会计数据可能会很麻烦”。

  亚普认为,滴滴退市目前是孤例,投资者对其他公司很快退市的担忧过度了。

   

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 (美国股指期货)道指频道编辑张立东 | 市场矩阵 | 原创内容

编辑:张立东  发布时间:2021.12.07 17:00

随着退市担忧加剧,中国(CHN)科技股连续3个交易日下跌,以测试新的历史低点。

衡量主要是在香港交易的中国科技巨头的恒生科技指数跌幅高达2.9%,跌至去年7月推出以来的最低水平。携程和阿里巴巴领跌,均下跌至少8.3%。两家公司都美国(USA)市场上市了存托凭证(ADR)。

此前纳斯达克金龙中国指数周五下跌9.1%,为2008年以来最大跌幅,因担心滴滴退市会给其他中国公司带来压力。

 

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恒生科技指数跌至2020年7月正式启动以来的最低水平 _By Bloomberg

Core Pacific Yamaichi的研究主管彭伟新表示:“鉴于美国的监管审查,香港(HKG)和美国双重上市股票的抛售将继续。他们向美国政府提交会计数据可能会很麻烦。”

从美国股市退市可能会增加中国公司的融资成本。滴滴在首次公开募股仅5个月后就决定退出纽约证券交易所,这也加剧了投资者对不确定性的担忧。

 

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美国存托凭证退市的威胁加剧了今年中国股市的抛售 _By Bloomberg

美国机构投资者目前在A股、H股和ADR中持有约7,000亿美元的中国股票。包括刘劲津在内的高盛集团(Goldman Sachs)分析师在一份报告中写道,美国共同基金最多需要2个月的时间才能清空在美国或香港上市的中国股票。

他们补充说,由于流动性和投资者构成的原因,美国市场为中国公司提供了比香港市场更高的估值倍数

不过,花旗集团(CitiGroup)的分析师艾丽西娅·亚普认为,滴滴退市目前是“孤例”,投资者对其他公司可能很快退市的担忧“过度了”。

她预计,其他ADR退市可能要到2025年,因为监管的要求是连续3年未按要求披露。

同时,她认为这种抛售是买入机会。道指频道 >>

 


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