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恒指频道比亚迪今年的汽车销量达到427万辆，再创新高 |
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 编辑：张立东 发布时间：2025.1.1 12:00 中国(CN)的比亚迪(BYD)在年底销量激增，去年乘用车总销量达到427万辆，缩小了与特斯拉(Tesla)的差距。 这家总部位于深圳的汽车制造商于2022年停止了汽油车的生产，在补贴的刺激下，12月创下了新的月度销售记录。 比亚迪周三表示，12月共销售509,440辆插电式混合动力和纯电动乘用车。其中包括207,734辆纯电动汽车(EV)，使全年纯电动汽车销量达到176万辆。全年总销量同比增长41%。 比亚迪的崛起，与越来越多的传统汽车巨头如日产、大众和斯特兰蒂斯陷入困境形成鲜明对比。西方汽车品牌在中国的销量大幅下滑，同时在向电动汽车转型方面也落后中国主要电动汽车公司。
比亚迪汽车销量再创新高 _By Bloomberg 特斯拉将于本周晚些时候公布其第四季度销售数据。这家由全球首富马斯克领导的公司在2024年的最后三个月需要交付至少515,000辆电动汽车，才能实现其 “略有增长” 的销售目标，即交付181万辆汽车，这将是该公司的季度交付量的新纪录。而分析师预计交付量为510,400辆，略低于特斯拉的预期，但这也意味着将超过比亚迪。 比亚迪今年的纯电动汽车销量一直落后于特斯拉。截至第三季度，比亚迪已销售116万辆纯电动汽车，比特斯拉少124,100辆。然而，这家中国畅销品牌在最后一个季度出现了销量激增，缩小了与美国竞争对手的差距。 从比亚迪12月的数据来看，其全年销量将略低于特斯拉。比亚迪仅在2023年的第四季度在销量上超过特斯拉，为历史上首次。 比亚迪的销量激增将有助于巩固其全球头部汽车制造商的地位。其今年总销量为427.21万辆，已经超过福特和本田， 略低于斯特兰蒂斯，为全球第七 - - 重要的是，其他全球前十的汽车公司无一例外地处于下降趋势；而销售收入首次超过1000亿美元。 比亚迪的增长得益于中国国内的销售强劲增长，并且在下半年受到了以旧换新补贴计划的提振。 由于欧盟(EU)已经从11月开始对中国电动汽车加征关税，而美国(US)对中国电动汽车设置了更高的关税比例，比亚迪今年50万辆出口的目标并未实现。恒指频道 >>
主题：中国电动汽车行业观察 | 新闻源：Bloomberg ---END---
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